Aceite antifricción moderno de la mejor calidad para el uso durante todo el año en motores de gasolina y diésel sin filtro de partículas diésel (DPF)
Aceite para todo el año para motores diésel y nafteros modernos con tecnología multiválvulas, Valvetronic y turbocompresión con y sin refrigeración del aire de admisión (LLK). Apto especialmente para intervalos largos de cambio del aceite. Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.
excelente limpieza del motor- probado en turbocompresores y catalizadores- presión de aceite óptima bajo todas las condiciones de servicio- funcionamiento suave del motor- se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio- larga vida útil del motor- óptima resistencia al envejecimiento- alta estabilidad de cizallamiento- excelente seguridad de lubricación- rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas- excelente protección contra el desgaste- ahorra combustible y reduce las emisiones de contaminantes- potencia del motor óptima
Especificaciones / Aprobación: ACEA A3/B4, API SP, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700/RN 0710, VW 502 00/505 00
Ideal para motores diésel y de gasolina modernos del mercado japonés y americano
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Aditivo especialmente formulado para mejorar la operación de motores nafteros que sufren de cascabeleo, golpeteo y detonaciones por combustibles de insuficiente octanaje.
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Protección antidesgaste de alta tecnología con partículas de cerámica
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Una excelente mejora para motores afinados. 14X26,5X16mm - Rango de calor 9
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¡Bobinas de encendido de alto rendimiento modificadas específicamente para tu motor BMW para aumentar la eficiencia y la potencia!
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¡Una actualización directa plug-and-play con hasta un 10% más de energía que la de serie!
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